ロータスエリーゼSr.2(ローバーエンジン)オイル交換

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 エリーゼのオイル交換は急務である。

 何度も言うことになってしまうが、エリーゼのエアコン修理にディーラーに出したのが2月18日。同時にオイル交換などその他作業も依頼した。

 もうすぐ購入から1年になるし(修理依頼時点で。今となってはもう1年が経過してしまった)、エアコンは無償修理の対象なので、タダで修理するメニューだけと言うのも、これからお付き合いしていくディーラーさんにもアレかな、と言う意味もある。

 繰り返しになってしまうが、結局修理が進まないままエリーゼを返してもらったという経緯があるので(エアコンの部品はまだイギリスから来ていないようだ)、このままだと1年1万km行ってしまいそうな勢いなので、いい加減ヤバイと思っていた。

 しかもここにきて、重篤な金欠病に罹患している。ディーラーでのオイル交換はざっと2万5千円とのことで、いつ来るかわからないパーツと共に2万5千円の支出を待っていてもしょうがないと踏み、自分でオイル交換をすると決意した。

 オイル交換。車に乗るなら基本中の基本のメンテナンスだが、実は僕は自分でやったことがない。

 二十余年のクルマ生活で、オイル交換はすべてオートバックスに頼んでいた。会員になれば、オイル代だけで交換してくれて、廃油まで処分してくれるんだから、トータルで見たら安い、と言うのがその理由だ。

 しかし、今はカネがない。オートバックスで買うオイルが、ホームセンターではかなり安く売られていることは相当前から分かっていた。

 失う時間は膨大だが、単にカネだけで言えば自分で換えた方が、安い。間違いない。

 自分でやれば、1ランク上のオイルを入れてやれる。ましてや、ディーラーでやる2万5千円と比較するなら、同じランク換算で5回くらいはオイル交換できる、いや、もっとかも。
 そして何より、自分でやる、ということで得られる経験、そして縮まる車との距離。これは何物にも代え難い。

 とかなんとか理由をつけて、自分で交換することに踏み出した。オイルジョッキなど、若干の初期投資はあったが、それでも同じオイルをオートバックスではなくホームセンターで買っただけでひっくり返せ価格だ。

 



 そんなわけで、自分で初めてやったオイル交換。色々あったが、まぁ、何とかうまくいきました。

 知っている人にとっては、何こんなこと書いて動画まで撮っちゃってるの、となるかも知れないが、自分自身、今回のオイル交換の方法を色々調べたかったが、結局詳しいものを見つけることはできなかった。

 探している人もまたいる、そう信じて載せるものである。

 なんでも初めてというのは、得るものは大きい。ウチも車3台あるんだから、デカい缶でオイル買って全車自分で交換するというのもアリかもしれない。そうしたら、入れるオイルはエリーゼに付き合ってもらうことになるが、NOTEなどはあんまり適していないオイルになっちゃうんだろうなぁ。

今日あたりの180SX走行距離:306,808km

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