エリーゼ中毒症状、和らぐ

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 今日は珍しく結論から書く。

 最近、エリーゼ中毒症状がだいぶ和らいで来た。(あ、タイトルでもう言ってますね...)

 エリーゼを購入して、もうすぐ2年になる。ここにきて、ようやくである。エリーゼに乗りたい、乗りたい、乗りた~い!と言う気持ちが少し和らいで、まぁ、少し乗ればいいかな、くらいになって来た。

 これが良いことなのか、悪いことなのか、それは判断しかねる。

 飽きてきたのか、子供の心を失ってしまったのか、疲れてしまったのか。

 そういう事なら悪い兆候だと思うが、少なくともその様な自覚症状はない(それが逆にヤバい?)。今でもエリーゼに乗っているときはノリノリだし、ギュイ~ン!と5000回転くらいまで引っ張っては「た・の・し~!」と一人高揚している。でも体力はなくなったかな...。ただ、マニュアルが嫌だとか、重ステが辛いとか、その様にも思っていない。

 そして、エリーゼと居る時は楽しい。だから今も、エリーゼの中でこの日記を書いている。別に、自分の家で書けばいいのに、だ。

 ちなみに、180SXに乗る時間は一時期より増えたと思う。今まではどうしてもエリーゼ一辺倒になっていた所があったが、その様な気持ちになってきたせいで、180SXに乗るという選択肢も選べるようになって来た。

 180SXは僕の原点として、常にそばに置いておくべき車である。この先、様々な車に乗る(のかな?あまりそうなっていない気が...。だがまぁ、そうだとして)事になるとしても、常に乗り味として変わることなく僕の体に染みつき、万一そこにズレが生じれば即座にリセットできるようにだ。

 こういう感覚は、非常に大事だと思う。

 自分の中に、基準を持つこと。

 例えば、ワインや日本酒を色んなのを飲むのは良いことだと思う。しかし、そこに基準がなければ、味が違うことは分かっても、それがどの程度なのかは、次から次へと飲み比べてしまえば、もう分らなくなってしまう。

 少なくとも僕は、そうだ。

 たとえ、安物でもいい。とにかく、毎日飲んで、自分の基準、いろいろ飲んで良く分からなくなってしまったときに帰る場所、これを持っておくことが必要なのだ。

 車も、同じことだと思う。

 幸いなことに、僕は、20年以上、180SXと言うクルマを自らの基準として(結果的にだけど)乗ってきた。更に、妻ピパ子氏のNOTEと、ロータスエリーゼと言う、これまた常時乗れる環境にある2台の車で脇を固めている。多分僕は、この先色々な車に乗ったとしても、これらをベンチマークに、色々と違いを感じ、それがどの方向性、どのレベルなのか比べることができるはずだ。

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 そうした中で、エリーゼはやはり特別過ぎる、と言えるだろう。

 非日常に誘ってくれるレベルが違いすぎる。その様な魔法のじゅうたんを自宅の庭に置いておける幸せを手に入れた自分をまず褒めたい。家族からは非難轟々なので自分で自分を褒めるしかない。

 やはり、高いストレス下にいるので(あ、今気づいたことがある。あとで書こ)、この様に強烈な非日常に連れて行ってくれるクルマと言うのは、麻薬の様に強い中毒症状をもたらすものなのかもしれない。だから一度その味を知ってしまったら、もう元には戻れないと思えるほどに、乗って乗って乗りまくってしまうのではないだろうか。

 やはり一時期、これじゃぁ、180SXの走行距離は一向に伸びないのではないだろうかとさえ思えるくらいにエリーゼばかり乗っていた。

 それが、なぜ?

 さっき思いついたと書いたのがこれだが、今、会社でのストレス環境が、だいぶ緩和された。あまり詳しく書くのはやめるが、上が変わってすごくやりやすくなった。会社で自分の能力を思い通りに発揮できる機会も増えた。まだまだ頭に来ることも多々あるが、これまでとはだいぶ違うレベルである。つまり、平日のストレスが減ったということだ。平日にため込んだストレスが少なければ、必ずしも、麻薬のような破壊力のある方法でリセットする必要もない。

 もしかしたら、これは乗らなくても平気になって来た理由として、あるかも知れない。

 いずれにしても、僕は今のこの変化を良い兆候だと捉えていて、クルマを一歩引いて見れるというか、視野狭窄な状態ではなくなったと思う。様々な車の良さを受け容れ、盲目的に軽くなきゃダメとか、オートマはダメ、とかそう言う最初から決めつけて本質を見誤るようなフィルターがかなり無くなったのかな、と感じている。

 できれば、今のような気持ちの時に、色々な車に乗ってみたいものである。

今日あたりの180SX走行距離:308,030km

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