良いモノは良い!高いがちゃんと良い!

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 下剋上チューン!とか言って、HKSスーパーパワーフローそっくりな安物ムキ出しエアクリーナーを装着した。

 効果のほどはかなり微妙だが、エアクリーナーのフィルター交換は劇的に手に入りやすく、簡単になった。

 ...

 なった...のか?

 実際に付くのか?

 試していないではないか。

 もしかしたら、スポンジが取り外せないとか、予想だにしないことがあるかも知れないぞ。

 何せ、1,980円だ。HKSスーパーパワーフローの150mmがオートバックスで税抜き2,000円なのである。汚れたら、エアクリーナー本体ごと交換、だとしても、価格的にはあり得る。

 いや、その方がビジネスとしても良い。1,980円で本体を買われて、次からフィルターだけHKSにされたら、旨味は極めて薄い。むしろ、HKSの方が安物の本体に流れてくれた方が、消耗品を買い求めるユーザーのすそ野が広がって喜んでしまうのではないか?と思えてしまう。そうさせないためには、「安いんだから、毎回本体ごと買え」と言うのが良い。そうすればユーザーはこれを買い続けてくれる。

 で、である。

 スーパーパワーフローとまったく同じ形状でエンブレムだけがない留め具を外してみると、ちゃんと、スポンジ...否、フィルターは交換可能になっていた。

 そこでおもむろに用意したHKSスーパーパワーフローの交換用フィルター150mmを袋から取り出す。

 と。

 「こっちの方がデカいぞ」

 これである。

 なるほど。本体がスーパーパワーフロー交換用フィルターよりも小さめにできているのである。直径にして2~3cmくらいか。

 それにしても改めて見比べてみると、HKSの方はちゃんとしている。安物の「スポンジ」とは明らかに違う。

 フィルターの内側部分は劇的な違いだ。安物は、外側と同じ「網」でフィルターを固定していて、エンジンへつながるパイプも単に接続しただけである。

 しかし、スーパーパワーフローは違う。フィルターは最小限の本数のフィンで固定され、エアクリーナー本体からパイプへは「スーパーリップファンネル」という名称の、ファンネル形状になっており、フィルターを抜けた空気が、スムーズにエンジンの方へ導かれるようになっているのである。

 この時点で、価格差を感じた。やはり、高いだけあって考えられている。それが、目で見て、伝わってくる。

 商品づくりと言うのはこれが大切である。効果があるかどうかも大事だが、効果があり「そう」に見えるかどうかである。このパーツを換えても数馬力のアップである。付けた瞬間やノーマルに戻した瞬間は少々感じるかもしれないが、それよりもプラシーボ効果を追求した方がよりユーザーの満足度を獲得できるに違いない。実際、僕はそうなった。

 ちなみにプラシーボ効果と言うのは全く有効成分のないものを「薬だ」として投与すると、患者が効果ががあると思って病状が改善してしまうことを言うようである。

 今回の安物エアクリーナーは効果は薄いが「ない」ということはないので、厳密にはプラシーボ効果と言う言葉を当てるのは正しくないのかもしれないが、みんなよく使っているのでそれに倣うことにする。(ブログはこういうくどいことが言えるから良いな)

 ま、気持ち5馬力アップってやつかな。

 HKSは「効果がありそう」と思えるものを(もちろんあるんでしょうけど)、目に見える形にしていている。だから、効果があると信じてしまうし、実際にあると思うが、それよりも大きく感じてしまうに違いない。

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 で、である。

 実際、安物後発品よりも大きいHKSのフィルターが付けられたのかと言うと、付いた。しわを均等にするのにより気を遣ってあげる必要があるが、ちゃんと装着可能である。

 さらに驚いたのは、フィルターをHKSに換えたら、なんと安物後発品の「スポンジ」と比較してパワーアップを感じることができたのである。(プラシーボ?)

 本来の設計とは異なる他社の、格安の本体につけたにもかかわらず、である。

 内側も単なる「網」なのに、である。本体からインテークまでのつなぎ目が、単純に繋がっているだけなのに、である。

 フィルターの効率に、それだけ違いがあるのであろう。(プラシーボ?)

 フィルターの入手と交換が容易になればいい、と思っていただけなので、本家ではない、格安下剋上エアクリーナーを選んだわけで、パワーは諦めていたのだが、それもちょっとではあるが、体感できるレベルの物が得られた。

 これは素晴らしいことである。

今日あたりの180SX走行距離:309,795km

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